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2020-02-19 20:45 来源:企业雅虎

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  朱建民委员在多地调研时还发现,在大部分规模较小的企业,工人很难得到去同行业领先企业“进修”的机会。为了进一步充实自己,谭双剑报了夜大学习班。

在此背景下,本次出席论坛的嘉宾,包括设计师、企业负责人、机构负责人,以及专家、学者等,大家以案例分析的方式分享了创意设计产业的发展趋势、企业向IP衍生品生产、品牌运营转型的成功经验、版权运营和保护的策略等,使文创产品从设计生产到衍生孵化可以得到全方位的统筹规划,助力中国制造业由大做强。

  去年,中共中央、国务院印发《新时期产业工人队伍建设改革方案》。

  (新华社太原3月19日电记者魏飚)北京市地铁运营有限公司董事长谢正光委员则认为,增强职工主人翁意识,不仅要有“真金白银”,还要保障民主权利,尤其要推动完善以职代会为基本形式的企业民主管理。

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3·15晚会被点名 MINI的问题究竟有多严重
2020-02-19 作者: 来源: 中国网

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  央视3.15晚会刚刚结束,中国网汽车从新浪汽车了解到,其发布了《3·15晚会被点名!MINI的问题有多严重!》一文,文中提到,老百姓们向来都对德国货心存“做工精良、安全坚固”的印象,但是今年的3·15晚会上,有一句话相信大家没太注意,那就是有关MINI召回的问题,这是12315网站的功劳。

  2017年1月,MINI宣布旗下四款车型召回,包括部分MINI ONE、COOPER、COOPER S、JCW,生产日期为2020-02-19至10月25日。召回原因是,由于供应商制造层面的问题,车辆有可能安全气囊无法按照要求正常展开,存在安全隐患。各地4S店的正式的召回已于2月24日左右启动,车主可以将车辆开至4S店进行免费整改。

  由此可见,即便是真正的“德国原装进口”车型,也会在很多我们意想不到的地方产生产品缺陷问题。虽然MINI的安全气囊隐患并没有成为本次3·15晚会的重点打击对象,但我们仍需警觉此类汽车产品缺陷,尤其是车主。毕竟汽车是我们日常消费中的大件,且行车安全关乎性命!

  针对本次3·15晚会所曝出的MINI问题中,除了之前所说的安全气囊问题外,还有车内异味严重的问题屡屡发生,微博网友@黄海林hhl 透露自己的MINI开了两年,比乡下的厕所还臭。而从车质网关于MINI的投诉来看,车内异味严重主要集中在了2014款车型上,而且几乎都是在荷兰博恩工厂生产,这种“荷兰臭”导致不少用户出现了眼睛干涩疼痛、呼吸不适等症状、还有头晕、咽炎等情况发生。

  那这种荷兰臭到底是什么原因?根据用户所提供的材料显示,主要是因为宝马荷兰工厂在制造过程中,使用了劣质防腐蜡对车身进行了覆盖,这直接导致了在车窗、天窗半开,空调系统关闭时,车内产生严重的异味。而这种情况由于是在车身上进行了覆盖,根本无法进行处理。

  而在2015年11月,宝马中国曾经有一份关于《MINI三门掀背(F56)气味问题信息沟通》的通告。可以看出,宝马经过送检结果显示车内空气质量符合要求,并称异味、甲醛超标是由多种因素造成的,新产车型宝马表示将采用新型车身防腐蜡避免异味产生。至于如何解决异味的车辆,宝马中国再无下文!

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